Трактор Беларус 892

Универсальный трактор Беларус 892 пропашного типа может применяться как в сельскохозяйственном, фермерском и лесном деле, так при дорожных, промышленных и строительных работах.

Транспортное средство имеет возможность использоваться в базовой комплектации и с навесным или прицепным устройством. Таким образом, область применения агрегата расширяется. В частности, с помощью данной модели владелец может без труда вспахать землю, выполнить посев растений, боронование, культивирование, собрать овощные и злаковые культуры, заготовить корм и внести удобрение в почву. Кроме того, трактор применяется при перевозке разных грузов, создании траншей, уборки дорог от снега и мусора, а также для заготовки древесины, расчистки площадок и т.д.

Технические особенности трактора Беларус 892

Машина имеет коробку передач с 18-ю передними передачами переключения скоростей и 4-мя задними. Ее 4-цилиндровый дизельный двигатель довольно мощный – 89 л.с. При этом мотор имеет систему жидкостного охлаждения и газотурбинный надув. Топливный бак позволяет вмещать до 130 литров.

Отличием Беларуса 892 от других типов тракторов является высокий крутящий момент двигателя, большие колеса и синхронизированная 22-ступенчатая КПП, оснащенная мультипликатором.

Высокую проходимость и устойчивость машины обеспечивает возможность полного привода всех колес, блокировки дифференциалов и наличие портального моста. В результате данная модель с легкостью преодолевает вязкий грунт, снежный покров и водяную переправу, глубина которой не превышает 70 см. Разработчики поспособствовали уменьшению трансмиссионной нагрузки за счет оснащения агрегата передним портальным мостом. Модель характеризуется улучшенным сцеплением колес с землей и минимальным риском пробуксовки из-за функции автоматической блокировки дифференциалов. Стоит отметить, что дисковые тормоза, установленные на колеса, позволяют водителю лучше управлять своим транспортным средством в сложных условиях.

Простота в эксплуатации трактора Беларус 892 обеспечивается гидроусилителем рулевого управления, а мягкое вращение руля – гидросистемой с мощным гидроцилиндром и насосом.